駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)2021年第一次研討會(huì)在天津召開(kāi)
2021年3月24日，駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)2021年第一次研討會(huì)在一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司召開(kāi)。一汽豐田標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)支援部部長(zhǎng)程宏美、法規(guī)認(rèn)證課中方科長(zhǎng)韓建軍、日方課長(zhǎng)崔愛(ài)蘭、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所整車(chē)部部長(zhǎng)孫枝鵬及來(lái)自相關(guān)整車(chē)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)起草單位的20余位專(zhuān)家參加了此次會(huì)議。
程宏美對(duì)與會(huì)專(zhuān)家的到來(lái)表示歡迎，并介紹了一汽豐田體系布局，表示一汽豐田高度重視標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作，積極推動(dòng)腳踏板位置尺寸等標(biāo)準(zhǔn)研究，未來(lái)將繼續(xù)推動(dòng)駕乘操控系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，為標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)助力。
孫枝鵬感謝了一汽豐田及參會(huì)專(zhuān)家的支持，介紹了駕乘操控標(biāo)準(zhǔn)體系概況及汽車(chē)交互系統(tǒng)變化對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響，并明確整車(chē)分委會(huì)將繼續(xù)致力于以中國(guó)駕乘特征為基礎(chǔ)，推動(dòng)適合于國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)研究，歡迎大家在此平臺(tái)廣泛交流研討，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系完善。
會(huì)議介紹了駕乘操控系列標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)展；逐條討論了《汽車(chē)腳踏板位置尺寸測(cè)量方法》征求意見(jiàn)初稿，結(jié)合驗(yàn)證結(jié)果對(duì)P平面等關(guān)鍵點(diǎn)達(dá)成了一致意見(jiàn)；介紹了《駕駛員手控制區(qū)域》數(shù)據(jù)分析結(jié)果及進(jìn)展情況，《汽車(chē)手操縱件、指示器及信號(hào)裝置的位置》驗(yàn)證結(jié)論，對(duì)涉及到的眼橢圓數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了研討；通報(bào)了《道路車(chē)輛 汽車(chē)手控裝置常規(guī)運(yùn)動(dòng)方向》修改內(nèi)容，并就商用車(chē)涉及到的部分裝置模式進(jìn)行了討論確認(rèn)；通報(bào)了《汽車(chē)可視信號(hào) 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》的立項(xiàng)初稿主要內(nèi)容及試驗(yàn)摸底情況。
下一步，駕乘操控系列標(biāo)準(zhǔn)研討組將根據(jù)會(huì)議安排，積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)草案完善提交立項(xiàng)、按期征求意見(jiàn)，凝聚行業(yè)力量，做好標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)工作。
